Hoop voor schroot


Last additions - Volkswagen LT28 frontklus
LT_frontklus_af.jpg
Nov 18, 2012
HPIM2516.JPG
Jul 01, 2012
HPIM2531.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2530.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2529.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2528.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2527.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2526.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2524.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2523.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2522.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2521.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2520.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2519.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2518.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2517.JPG
Jun 30, 2012
HPIM2498.JPG
Jun 12, 2012
HPIM2497.JPG
Jun 12, 2012
HPIM2491.JPG
Jun 09, 2012
HPIM2493.JPG
Jun 09, 2012
HPIM2492.JPG
Jun 09, 2012
HPIM2490.JPG
Jun 08, 2012
HPIM2489.JPG
Jun 08, 2012
HPIM2488.JPG
Jun 08, 2012
HPIM2487.JPG
Jun 08, 2012
HPIM2486.JPG
Jun 08, 2012
HPIM2485.JPG
Jun 08, 2012
HPIM2484.JPG
Jun 01, 2012
HPIM2483.JPG
Jun 01, 2012
HPIM2482.JPG
Jun 01, 2012
HPIM2480.JPG
May 28, 2012
HPIM2479.JPG
May 28, 2012
HPIM2477.JPG
May 27, 2012
HPIM2476.JPG
Ook deze lasnaad zit helemaal vol primer.May 27, 2012
HPIM2475.JPG
Kaalmaken...dit paneel was ook nog eens verbogen. Met wat trekwerk op de juiste plek zie je er bijna niets meer van.May 27, 2012
HPIM2474.JPG
Maar voordat ik met motorblokken mag spelen moet de voorkant af! Voordat de voorkant gespoten wordt, ga ik eerst alle lak tot op het metaal eraf halen. Dan weer nieuwe primer erop en dan aflakken. Ondertussen wil ik alle lasnaden alvast vol laten lopen met de primer (rode verf op de foto).May 27, 2012
HPIM2467.JPG
en in één muisklik is ie af! May 17, 2012
HPIM2465.JPG
Nog een paar lasjes en dan kan het afbramen beginnen. Het begint gelukkig al weer op een bus te lijken! May 17, 2012
HPIM2464.JPG
Eerst de binnenkant lassen.May 17, 2012
HPIM2462.JPG
Eindelijk kan dan het frontpaneel erin gelast worden. Eerst alle zijden goed uitlijnen en vastzetten met tangen. May 17, 2012
HPIM2461.JPG
De andere kant opengeslepen. May 17, 2012
HPIM2460.JPG
Een nieuwe dag die begint met een tweede laag primer voor het frontpaneel. Als deze laag droog is ga ik het paneel in de bus lassen.May 14, 2012
HPIM2459.JPG
Er zijn nog wat kleine gaatjes te zien. Die heb ik inmiddels dichtgelast. May 14, 2012
HPIM2458.JPG
Klaar voor primer en plamuur!May 14, 2012
HPIM2457.JPG
Hier kun je het andere slechte plaatmateriaal zien dat achter de buitenkant zat. Dit is ook aangetast dus dit heb ik er ook uitgeslepen.May 14, 2012
HPIM2456.JPG
Na het spuiten is het tijd om het linker hoekje aan te pakken. Na wat slijpen is dit het resultaat.May 14, 2012
HPIM2455.JPG
Ik heb de deuren er vast uitgehaald voor het repareren van beide roestplekken. Ook voor het spuiten moeten de deuren er uit, dus dat is bij deze gebeurd.May 11, 2012
HPIM2454.JPG
Vol spanning meteen de andere kant kaalgeslepen en daar valt de schade mee.May 11, 2012
HPIM2453.JPG
...en dan ziet het er zo uit. Het valt mee. De volgende keer ga ik dit stuk er maar eens uitslijpen.May 11, 2012
HPIM2448.JPG
O jee...plamuur en oeps een gat! Toch maar verder borstelen....May 11, 2012
HPIM2447~0.JPG
May 07, 2012
HPIM2446.JPG
May 07, 2012
HPIM2445.JPG
May 07, 2012
HPIM2444.JPG
Na de aanschaf van al die nieuwe onderdeeltjes moet er toch echt weer gewerkt worden! De raamstijl en het raamhoekje zijn gelukkig bijna klaar.May 05, 2012
HPIM2442.JPG
May 04, 2012
HPIM2441.JPG
Nieuwe knippers uit een land hier ver vandaan...May 04, 2012
HPIM2443.JPG
May 04, 2012
HPIM2440.JPG
Alle verlichting en het frontpaneel hangen er los in maar het gaat passen en het staat ook nog goed!May 04, 2012
HPIM2438.JPG
Even de nieuwe knipperlichten passen. May 04, 2012
HPIM2426.JPG
Voor het smelten van het Mike Sandersvet heb ik maar een friteuse gekocht met traploos instelbare temperatuur.May 02, 2012
HPIM2425.JPG
...kneedbare kit om kieren te dichten.May 02, 2012
HPIM2424.JPG
Boodschappen gedaan: lak, verharder, staalplamuur, knipperlichtjes en ...May 02, 2012
HPIM2422.JPG
Vandaag met de rechter raamstijl bezig geweest. Oud stuk eruit geslepen en een nieuw deel op maat gemaakt. Volgende keer erin lassen.May 02, 2012
HPIM2420.JPG
Hier is het nieuwe deel gedeeltelijk vastgelast. Voor een deel moet ik onder de dakrand lassen. Weinig plek voor de lastoorts...volgende keer verder aflassen en dan verder met de rest van de tochtige raamstijl.May 01, 2012
HPIM2419.JPG
Oud eruit, nieuw erin! Tijd om te gaan lassen!May 01, 2012
HPIM2418.JPG
Close up van de raamhoek van binnenuit gezien.May 01, 2012
HPIM2417.JPG
...en dan ziet het er zo uit.May 01, 2012
HPIM2416.JPG
Om het oude deel er uit te krijgen moest ik vanaf de binnenkant werken. Dus de isolatie en de opbergplank moeten eruit...May 01, 2012
HPIM2415.JPG
Donordeel uit elkaar boren en slijpen.May 01, 2012
HPIM2414.JPG
Het dak zit helemaal niet in de weg hoor...May 01, 2012
HPIM2412.JPG
Na flink passen en meten, slijpen, vijlen, buigen, lassen, weer slijpen, kleine stukjes erbij maken en eraan lassen, weer slijpen....zit deze raamhoek eindelijk op z'n plek...op naar de volgende!Apr 29, 2012
HPIM2397.JPG
Dit zijn de uitgeslepen raamhoeken. Het materiaal is niet zo goed als ik had gewild maar met wat extra laswerk kan ik het wel passend maken.Apr 27, 2012
HPIM2396.JPG
Deze MAN truck met LT cabine wilde wel wat donormateriaal afstaan....met name de raamhoeken had ik nodig voor mijn bussie.Apr 27, 2012
HPIM2395.JPG
Alleen de plaat waar de motor op zit is nog wat roestig. Ik denk dat ik die nog even een likje verf ga geven.Apr 23, 2012
HPIM2394.JPG
Klaar! Alles schoongemaakt en alle draaipunten ingevet. Alleen de rechterkant ontbreekt nog. Die ligt in de werkplaats en komt de volgende keer aan de beurt.Apr 23, 2012
HPIM2393.JPG
Even wat vet op het asje en hij kan weer lekker soepel rond!Apr 23, 2012
HPIM2392.JPG
Nu het ruitenwissermechaniek er toch uit ligt is het wel de moeite waard om het geheel eens schoon te maken en opnieuw in te vetten. Met name het asje waar de wisserarm op kon ik zelfs met de hand maar moeizaam ronddraaien.Apr 23, 2012
HPIM2391.JPG
Nieuwe stukjes erin gelast en afgeslepen.Apr 23, 2012
HPIM2389.JPG
Slechte stukken eruit.Apr 23, 2012
HPIM2388.JPG
frontpaneel repareren. De bovenkant had wat roest- en slijpschade. Apr 23, 2012
HPIM2387.JPG
Apr 22, 2012
HPIM2386.JPG
...het schoonmaken van de bumper. Er mist een eindkapje en ik wil als alternatief de zijkanten van de bumper dichtmaken door er een plaatje op te lassen. Alle overbodige gaten dichtlassen, schuren en laten poedercoaten.Apr 22, 2012
HPIM2385.JPG
Nee...hij zit nog niet vast. Vandaag heb ik het nieuwe paneel zo goed als passend gemaakt. Alleen het stukje bij de knipperlichten moet ik nog wat bewerken. Het was nogal buiig vandaag dus tijdens een bui de boel naar binnen gereden en een begin gemaakt met...Apr 22, 2012
HPIM2372.JPG
De bevestiging voor de grill is anders dan het vorige frontpaneel. Ik ga proberen de nieuwe clips te bemachtigen, als dat niet lukt ga ik het oude benodigde stukje in het nieuwe front lassen.Apr 16, 2012
HPIM2369.JPG
De onderrand is nog kaal omdat het frontpaneel er nog op gelast wordt.Apr 15, 2012
HPIM2368.JPG
Er zijn nog wat stukjes onbedekt gebleven dus de volgende keer extra Owatrol erop soppen!Apr 15, 2012
HPIM2367.JPG
De binnenkant is gespoten, de Owatrol liep er zelfs door de kleinste gaatjes uit dus snel een laken eronder gegooid en een kwast om meteen de buitenkant te verven. De bovenrand nog niet want daar moet het buitenpaneel nog op gelast.Apr 15, 2012
HPIM2366.JPG
Apr 15, 2012
HPIM2365.JPG
De frontbalk is kaal gemaakt voor de Owatrol behandeling. Bijna alle gaten zijn afgeplakt want de binnenkant van de balk krijgt ook een behandeling. Op de foto hangt de spuit al in positie. Apr 15, 2012
HPIM2364.JPG
Gelukt! Nu nog met de afbraamschijf de lassen afvlakken zodat het frontpaneel er op past. Voordat ik het paneel er op las ga ik alle plekken waar ik nu gemakkelijk bij kan schoonmaken en met Owatrol en lak behandelen. Vervolgens Mike Sanders vet in de net gelaste balk zodat het voorlopig niet meer gaat roesten.Apr 13, 2012
HPIM2363.JPG
Uiteraard wordt al het laswerk onder algehele verdoving gedaan. Apr 13, 2012
HPIM2362.JPG
Een stuk verder met lassen...Apr 13, 2012
HPIM2361.JPG
Tijd om de balk erin te lassen! Dat worden een hoop puntlassen...Apr 13, 2012
HPIM2360.JPG
Dezelfde rand moest ook van het donordeel worden gehaald. De frontbalk is ook op maat gemaakt dus nu alleen nog schoonmaken en het opbouwen van het front kan beginnen!Apr 03, 2012
HPIM2359.JPG
Vandaag is er weer veel geklust. Ik had hulp van de gasfleskacheldeskundige uit Utrecht dus dat was fijn! De onderste raamrand verder afgelast. Die moet nu nog glad worden gemaakt. Verder zat er nog een strip plaatwerk net boven de grill die er nog af moest. Ook gebeurd.Apr 03, 2012
HPIM2358.JPG
...en toen was het gas op! Morgen weer verder met een nieuwe fles.Apr 01, 2012
HPIM2357.JPG
Zo ziet het er vanaf de binnenkant uit...Apr 01, 2012
HPIM2355.JPG
De onderste raamrand heb ik vandaag gerepareerd. Slechte stukken eruit geslepen, donormateriaal op maat gemaakt en met puntjes vastgelast. Voor het gemak heb ik de ruitenwissermotor en mechanisme eruit gehaald.Apr 01, 2012
HPIM2351.JPG
Mar 30, 2012
HPIM2349.JPG
De onderste raamrand die overblijft na al het roest verwijderen is niet erg dik, dus hier ga ik wat donorstukjes inzetten.Mar 30, 2012
142 files on 2 page(s) 1