Hoop voor schroot


Last additions - Volkswagen LT motorwissel 2
IMG_0198_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0196_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0195_281024x76829.jpg
OnderaanzichtMay 11, 2013
IMG_0194_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0193_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0192_281024x76829.jpg
Radiateurkap in de zwarte teer geverfd.May 11, 2013
IMG_0191_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0190_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0189_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0188_281024x76829.jpg
Best wel geel...May 11, 2013
IMG_0187_281024x76829.jpg
May 11, 2013
IMG_0186_281024x76829.jpg
Lekker kwasten!May 11, 2013
IMG_0185_281024x76829.jpg
Tijd voor een Alkydverf-rauwe lijnolie-siccatief cocktail.May 11, 2013
foto_12.JPG
Feb 18, 2013
foto_11.JPG
Feb 18, 2013
foto_10.JPG
Feb 18, 2013
foto_9.JPG
Feb 18, 2013
foto_8.JPG
Feb 18, 2013
foto_7.JPG
Feb 18, 2013
foto_6.JPG
Feb 18, 2013
foto_5.JPG
Feb 18, 2013
foto_4.JPG
Feb 18, 2013
foto_3.JPG
Feb 18, 2013
foto_2.JPG
Feb 18, 2013
foto_1.JPG
Feb 18, 2013
HPIM2653.JPG
Jan 23, 2013
HPIM2648.JPG
Nov 15, 2012
HPIM2646.JPG
Nov 15, 2012
onderaanzicht_LT.jpg
Nog een onderaanzicht met op de voorgrond de steunbalk voor de radiateur en linksboven de roestige beugels van de luchtinlaat.Nov 04, 2012
HPIM2643.JPG
Onderaanzicht. Rechts in beeld hangt tijdelijk de stuurbekrachtigingspomp te bungelen aan wat installatiedraad.Nov 04, 2012
HPIM2641.JPG
Met helaas een gaatje in de demper. In een later stadium zal ik proberen of dit dicht te lassen is.Nov 04, 2012
HPIM2639.JPG
Een uitlaat....van een Volkswagen LT!Nov 04, 2012
HPIM2638.JPG
...en de achterkant.Nov 04, 2012
HPIM2637.JPG
De oude isolatieNov 04, 2012
HPIM2636.JPG
Hier de balk nog een keer vanaf de andere kant. de beugeltjes op het witte zijpaneel zijn om de luchtinlaat vast te houden. Die zijn zo verroest dat ik ze ga vervangen.Nov 04, 2012
HPIM2635.JPG
Bovenaanzicht van de motorruimte. De onderste balk op de foto had aardig wat vliegroest. Met de komborstel kon ik het meeste er afhalen. Als alles schoon is komt er zwarte teer op.Nov 04, 2012
HPIM2634.JPG
Na flink poetsen. De dikke kabel is van de startmotor.Nov 04, 2012
HPIM2633.JPG
Nov 04, 2012
HPIM2632.JPG
Met het opknappen van de motorruimte wil ik ook de oude isolatie vervangen. 33 jaar geleden zat het nog goed vast. Nu viel het er zo af.Nov 04, 2012
HPIM2630.JPG
De ontbrekende voetenbak met aan de motorkant de plek waar de luchtinlaat zat.Nov 02, 2012
HPIM2629.JPG
De onderdelen die overgezet moeten worden op de nieuwe motor liggen al te wachten op een schoonmaakbeurt.Nov 02, 2012
HPIM2628.JPG
De chassisbalken kunnen ook wel een nieuw verfje gebruiken dus eerst zoveel mogelijk roest wegborstelen.Nov 02, 2012
HPIM2627.JPG
De luchtinlaat heb ik eruit gehaald, zodat ik tijdens het lassen beter bij de rechter voetenbak kan.Nov 02, 2012
HPIM2626.JPG
En de enorme leegte die het afscheid met zich meebrengt...Oct 30, 2012
HPIM2624.JPG
Tijd om afscheid te nemen van het oude Volvo blok.Oct 30, 2012
HPIM2610.JPG
Nieuwe kleppendekselpakking er op. De oude motoren hebben een kurken pakking, deze nieuwere act motor (1993) heeft een rubberen pakking.Oct 06, 2012
HPIM2609.JPG
Nieuwe distributieriem aan de pompzijde.Oct 06, 2012
HPIM2608.JPG
Nieuwe distributieriem voorzijde, met uiteraard nieuwe looprol, spanrol en waterpomp. Ook aan deze kant heb ik de keerring van de krukas vervangen. Hier heb ik helaas geen foto van.
De kenner ziet dat hier iets niet klopt...inmiddels klopt het wel. :-)
Oct 06, 2012
HPIM2502.JPG
Met een blokje hout tussen keerring en hamer heb ik de keerring er voorzichtig ingeslagen. Nu kan het vliegwiel er weer op. Doordat de afstand tussen de bevestigingsgaten verschillend is, kan het vliegwiel er maar op één manier op.Jun 16, 2012
HPIM2501.JPG
Zonder keerring.Jun 16, 2012
HPIM2500.JPG
Met een platte schroevendraaier waarvan ik het uiteinde heb omgebogen kon ik de keerring er zo uittrekken.Jun 16, 2012
HPIM2499.JPG
Keerring krukas vervangen. de koppeling en het vliegwiel moesten er eerst af voordat je bij de keerring bent.Jun 16, 2012
HPIM2496.JPG
Nieuwe onderdelen.Jun 10, 2012
HPIM2495.JPG
Hier ga ik de distributiedelen inclusief waterpomp vervangen en ook hier de krukaskeerring vervangen.Jun 10, 2012
HPIM2494.JPG
Aan deze kant ga ik de koppeling inspecteren, krukaskeerring vervangen, pompaskeerring vervangen, pomp riem vervangen en de temperatuursensor monteren (deze ontbrak).Jun 10, 2012
HPIM2472~0.JPG
Gelukt!Jun 10, 2012
HPIM2471~0.JPG
Jun 10, 2012
HPIM2470~0.JPG
Jun 10, 2012
HPIM2469~0.JPG
In Limburg kwam er een mooi ACT motorblok op mijn pad. Met hulp van een Limburger het motorblok eruit gehaald en op transport naar Zwolle gezet.Jun 10, 2012
 
59 files on 1 page(s)